Mais imposto? Quanto vamos pagar de IUC em 2025?
O Imposto Único de Circulação (IUC) é um tributo em vigor desde 2007 que incide sobre os proprietários de veículos em Portugal. O valor do imposto é determinado com base em fatores como as emissões de CO2 do veículo, a sua idade, o tipo de combustível e a cilindrada do motor, refletindo o impacto ambiental e viário do automóvel.
Este imposto é pago anualmente e, para 2025, não estão previstos aumentos no valor. Assim, o montante a ser pago será o mesmo que em 2024.
Para calcular o valor do IUC, pode utilizar o simulador disponível no link: https://impostosobreveiculos.info/iuc/imposto-unico-circulacao-iuc-2025/.
In revistacarros.pt
Dificuldade das marcas em atingir os objetivos de vendas das viaturas elétricas
A indústria automóvel enfrenta grandes desafios para cumprir as metas de emissões de CO2 estabelecidas pela União Europeia para 2025, que exigem uma redução de 15% na média atual, passando de 115,1 g/km para 93,6 g/km. A única solução viável é aumentar significativamente as vendas de automóveis 100% elétricos, algo que ainda não está a ocorrer no mercado europeu.
Cada fabricante tem metas individuais e, caso as ultrapasse, enfrentará pesadas multas de 95 euros por grama de CO2 acima do limite por veículo. Além disso, 2025 promete ser um ano particularmente difícil para o setor, com outros desafios a surgir e criar uma “tempestade perfeita” para a indústria automóvel europeia.
In razãoautomóvel.pt
Está prestes a nascer o terceiro maior grupo automóvel do mundo
A Honda e a Nissan assinaram um memorando de entendimento para uma potencial fusão, que poderá resultar na criação do terceiro maior grupo automóvel do mundo, atrás apenas da Toyota e do Grupo Volkswagen. Juntas, as empresas contabilizam 7,2 milhões de vendas anuais, receitas superiores a 183,89 mil milhões de euros e lucros operacionais acima de 18,39 mil milhões de euros.
A fusão será realizada por meio de uma nova holding e reflete a necessidade de consolidar operações para manter a competitividade no setor automóvel, especialmente no contexto de novas tecnologias, como a eletrificação e o desenvolvimento de software. Segundo Makoto Uchida, CEO da Nissan, esta integração tem o potencial de gerar um valor significativo para os clientes em escala global.
A decisão final será tomada neste primeiro mês de 2025. Caso o projeto avance, o acordo definitivo e os detalhes do plano de transferência de participações serão apresentados em junho de 2025, juntamente com a estrutura organizacional e o nome do novo grupo. A nova entidade deverá ser listada na Bolsa de Tóquio em agosto de 2026, com a deslistagem das empresas individuais a ocorrer antes disso.
In razãoautomóvel.pt
