Desvendada no pretérito Japan Mobility Show, certame realizado no Japão em Dezembro último, a Geração 2024 do Mazda MX-5 (ST e RF) chega agora a Portugal, havendo já unidades disponíveis para entrega imediata na Rede de Concessionários da marca de Hiroshima.
“É com enorme agrado que anunciamos a chegada ao nosso país da Geração 2024 do nosso ícone, modelo que, desde a sua estreia em 1989, se tem mostrado, de um modo consistente, como a escolha ideal para os que buscam a mais pura experiência de condução”, refere Luis Morais, Director Geral da Mazda Motor de Portugal. “Mantendo o seu estatuto de automóvel altamente desejável, o Mazda MX-5 destaca-se, nesta nova geração e entre outras, pelo novo e estimulante modo de condução DSC-Track, pelas novas características de segurança e tecnologias, pelas subtis evoluções no design e pelas novas cores, num conjunto de ‘upgrades’ que os nossos clientes que o aguardam irão decerto apreciar.”
As principais evoluções exteriores operam-se na iluminação, agora com tecnologia LED, adoptando-se ópticas dianteiras mais evoluídas, luzes diurnas com melhor visibilidade e luzes traseiras com uma subtil actualização. Integradas na longa herança e nos modernos conceitos de estética, são acompanhadas de uma renovada palete, que integra a nova cor Aero Grey. Também inédita é a capota bege, exclusiva da Edição Especial Kazari na sua versão roadster (a respectiva carroçaria RF tem o topo do tejadilho em preto). O conjunto exterior completa-se com jantes redesenhadas de 16 polegadas, Black no nível de entrada, Prime-Line, e Silver nos restantes patamares de equipamento, Exclusive-Line e Kazari,
Ao nível dos interiores e continuando na Edição Especial Kazari, os estofos são em Nappa Tan (castanha), complementando a oferta na restante gama, composta por bancos revestidos de Leganu®, um novo material mais aderente que evita o deslizamento do corpo em situações de condução mais dinâmica. O cockpit dos novos Mazda MX-5 ST e RF contam com um retrovisor sem moldura, um ecrã multimédia táctil de 8,8 polegadas e com novas funções (incluindo Android Auto™ ou Apple Car Play® e modo wireless), um painel de instrumentos redesenhado e das duas entradas USB-C.
Nova tecnologia dinâmica DSC-Track associada a uma mecânica com provas dadas
Em termos mecânicos, a oferta para 2024 em Portugal assenta, exclusivamente, no comprovado bloco de 1,5 litros a gasolina Skyactiv-G, sempre associado a uma caixa de velocidades manual 6MT, de seis relações, mantendo-se, naturalmente inalterados, os benefícios da exploração da sua condução assentes na sua tracção às rodas traseiras. Com uma potência máxima de 132 cv/97 kW às 7000 rpm e um binário máximo de 152 Nm às 4500 rpm, esta conjugação permite velocidade máximas de 204 km/h (ST) e de 203 km/h (RF), para consumos de combustível de 6,3 l/100 km e emissões de CO2 de 142 g/km (valores WLTP)[1].
A nova geração MX-5 é sublimada por um novo modo de condução Dynamic Stability Control (DSC)-Track, que dá prioridade ao condutor, aplicando o controlo de sobreviragem apenas na eventualidade de o mesmo não conseguir corrigir a posição da viatura numa curva mais exigente. Concebido a pensar nos muitos principiantes, nomeadamente nos que pretendem levar o MX-5 a um circuito de competição, o sistema ajuda-os a manter o modelo sob controlo até ao derradeiro segundo.
Destaque, também, para as novas funções de segurança integradas em ambas as versões, de série em toda a gama, como o Lane Keep Assist (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem), Intelligent Speed Control (Controlo Inteligente da Velocidade), Intelligent Brake Assist (Assistência Inteligente à Travagem) e uma actualizção ao sistema Traffic Sign Recognition (Reconhecimento de Sinais de Trânsito), que passa agora a estar conectado ao sistema de navegação.
Independentemente da carroçaria escolhida, o Mazda MX-5 de 2024 mantém intrínseco todo o puro prazer de condução de capota aberta, valores fundamentais solidificados ao longo de 35 anos, num conceito perfeitamente equilibrado, ágil e leve para uma experiência de condução emocionante, simbolizando a evolução do conceito Jinba Ittai da Mazda, filosofia que continua a manter condutor e automóvel em perfeita harmonia. Numa altura em que se comemora o seu 35º aniversário, o Mazda MX-5 demonstra continuar a saber evoluir, acompanhando os tempos, num constante crescimento e aclamação por parte da imprensa e do público, espelhado pelos mais de 1,2 milhões de unidades vendidas, desde 1989, em todo o mundo.
[1] Homologação segundo a norma WLTP. Regulamento (UE) 2017/1151, Regulamento (CE) n.º 715/2007.
